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油缸管工程机械：
用于挖掘机、白塔当地起重机等设备的液压传动系统。
高强度油缸管应用于采煤面液压支架，提升设备可靠性。
航空航天：
制造高精度液压元件，满足极端环境需求。
其他领域：
车辆制造、白塔矿山机械、白塔附近船闸起闭机等。
四、白塔同城维护与保养
为延长油缸管使用寿命，需注意以下维护要点
定期清洁：
清除缸体、白塔当地活塞和密封件表面的油污、白塔附近灰尘。
使用适当清洁剂，避免损伤表面。
密封性能检查：
检查密封件是否老化、白塔当地磨损或损坏，及时更换。
确保连接部位紧固，防止泄漏。
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油缸管耐磨耐压：通过滚压加工形成冷作硬化层，表面硬度提升，耐磨性增强；可承受高压（如液压系统压力达35MPa以上）无泄漏。
抗腐蚀与疲劳强度：表面残余压应力层延缓疲劳裂纹产生，疲劳强度提高约30％，抗腐蚀能力优于普通钢管。
二、白塔本地加工工艺与材质
加工工艺
基础工艺：冷拔或热轧制成无缝钢管，再经酸洗、白塔当地磷化、白塔当地皂化处理。
核心工艺：珩磨加工使用异型磨料对内壁抛光，通过旋转与往复运动形成交叉网格纹理，修正表面缺陷。
创新工艺：部分企业（如强胜滚压）融合滚压与珩磨，实现Ra0.1μm超精密表面。
油缸管制造工艺与性能特点
冷拔工艺：
通过冷拔实现表面粗糙度Ra0.4~0.8μm，尺寸精度高。
形成冷作硬化层，提高表面硬度和耐磨性。
热轧工艺：
包含加热、白塔除鳞、白塔当地粗轧等工序，尺寸公差要求严格。
适用于大批量生产，成本较低。
滚压加工：
利用金属冷塑性特点，通过滚压工具施加压力，使表层金属产生塑性流动。
形成致密纤维状组织，残余压应力层提升抗疲劳性能。
表面粗糙度可达Ra≤0.08μm，椭圆度≤0.01mm。
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